Izquierda Unida León local muestra su disconformidad con la fórmula elegida por el Ayuntamiento para implantar la zona de bajas emisiones en la ciudad.

Izquierda Unida León local ha mostrado su disconformidad con la forma en que gran cantidad de calles de la ciudad que el equipo de Gobierno de León pretenden peatonalizar: «es necesario llevar a cabo un plan de urbanismo que mejore la vida de los leoneses y la sostenibilidad, con espacios libres de coches, pero también teniendo en cuenta a todas y todos aquellos que deben desplazarse en vehículo a sus lugares de trabajo por la mala gestión de unos servicios públicos insuficientes. La almendra de tráfico planteada, sin más medidas no coercitivas, creará un desplazamiento del tráfico hacia otras zonas, y trasladará el problema a otros barrios.»

Según información en prensa, el Ayuntamiento Las calles y avenidas que se beneficiarán de estas actuaciones son Alfonso V, Gil y Carrasco, San Agustín, Felipe Sánchez, Padre Isla, Ramiro Valbuena y José María Fernández. Según IU se pretende poner un suelo adoquinado que aumentará la contaminación acústica. “Desde el Ayuntamiento siguen funcionando a base de parches y de ideas sobrevenidas.”

Este pasado lunes y con motivo de los actos celebrados por la Semana Europea de la movilidad sostenible, se mostraban desde el ayuntamiento planes a largo plazo, como la peatonalización de algunas zonas de la Chantría y otros barrios, así como la reducción de carriles de circulación “por no ser necesarios”. Así, la organización izquierdista afirmaba que «si bien apostamos por la sostenibilidad y el cese de emisiones, también creemos en la necesidad de hacerlo dando opciones y alternativas a los ciudadanos, mejorando el transporte público, incluyendo el carril bici, y apostando por la municipalización de los servicios de bicicletas y autobús urbano, cuyos recorridos y horarios nocturnos y en fines de semana son insuficientes, o directamente no existen.»

Carmen Franganillo, coordinadora local, ha afirmado que «al final se potencian los privilegios de clase, pues quienes podrán circular por todas las vías serán aquellos que pueden comprarse un coche eléctrico o con 0 emisiones, dejando al resto de la población con autobuses insuficientes, un carril bici defectuoso y un servicio de bicicletas privatizado.»

Además, la organización ha recalcado que «la planificación de la peatonalización y zonas verdes tiene que partir del aprovechamiento y cuidado de las que ya se poseen, como el parque de La Candamia, Quevedo o La Granja, así como de los necesarios árboles en las calles». «No se pueden realizar las podas en los meses de verano, pues es lo que refresca las calles, limpia el aire y mejora la salud de los ciudadanos, que no deberían tener la obligación de transitar locales privados para conseguir huir del calor. Es necesario plantar nuevos árboles, pero además, hay que mantener los que ya están en buen estado.»

En esta línea han incidido en la recuperación o plantación de los árboles en barrios como La Lastra y calles del Barrio Húmedo, como Fernández Cadórniga, y en el cuidado y limpiado de calles y zonas abandonadas de la ciudad: «Apoyamos la creación de nuevos parques y zonas verdes públicas, pero también creemos importante cuidar las que ya tenemos, mejorando el transporte a las mismas y potenciando la realización de actividades culturales y deportivas en ellas.»

«Del mismo modo —continúan— es necesario revisar y actuar sobre calles y callejones abandonados entre la maleza y la basura, como ocurre en varias zonas de La Lastra, en las inmediaciones de la Universidad o en los barrios más periféricos. A lo largo y ancho de todo León, ya sea en Pinilla, Eras, Palomera, San Claudio, Puente Castro, Cantamilanos, El Ejido o San Mamés, hay necesidad de cambio: escombros, basuras, edificios abandonados o zonas verdes en mal estado que no se aprovechan y que podrían ser buenos espacios peatonales y de descanso.»